ENTRA EN VIGOR EL PROYECTO DE ‘ZONA DE BAJAS EMISIONES’ EN EL PCT CARTUJA

El 1 de enero de 2023 entró en vigor la limitación de acceso de vehículos contaminantes a la Zona de Bajas Emisiones de la Cartuja, donde se encuentra enclavado Cartuja Center CITE. El PCT Cartuja es un área que atrae diariamente casi 28.000 viajes y a unos 24.000 trabajadores en los días laborables. Los puntos de entrada ya han sido señalizados y se podrán realizar controles ordinarios hasta la próxima implantación del sistema electrónico previsto. Durante los primeros meses primarán las labores de información y concienciación. Los vehículos que no dispongan de uno de los distintivos ambientales que permiten acceder a la Zona de Bajas Emisiones, pero puedan acogerse a alguna de las excepciones previstas para entrar en la Cartuja, deberán obtener un permiso de acceso mediante una declaración responsable que puede gestionarse telemáticamente.

Asimismo, cabe destacar que entre las excepciones se encuentra la siguiente:

• Vehículos con destino a alguno de los estacionamientos de uso público en régimen de rotación ubicados en el interior de las zonas indicadas, siendo el destino cotejado mediante a través de las matrículas captadas por un sistema de reconocimiento, sin necesidad de trámite alguno.

Por lo que recomendamos que todos aquellos que visiten Cartuja Center CITE, y no cumplan las especificaciones establecidas utilicen nuestros aparcamiento rotatorio, que cuenta con más de 300 plazas de aparcamiento.

A continuación, detallamos algunos aspectos del proyecto de Zonas de Bajas Emisiones:

El plan entró en vigor el 1 de enero de 2023, exclusivamente de lunes a viernes no festivos, en horario de 7:00 horas a 19:00 horas. El resto del horario, así como los sábados y domingos, y/o días festivos de ámbito nacional, autonómico, o local de la ciudad de Sevilla en cualquier horario, no se aplicará la restricción, pudiendo circular y estacionar libremente por el interior de las zonas indicadas cualquier vehículo con independencia de su distintivo ambiental.

• Si su vehículo cuenta con distintivo “0 EMISIONES”, “ECO”, “C”, o “B”, no está afectado y puede acceder, circular, y estacionar en el interior de las zonas anteriores como hasta ahora, sin ningún tipo de restricción.

Pinchando en este enlace, e introduciendo la matrícula de su vehículo, puede consultar su distintivo ambiental.

• ¿Los vehículos no afectados tienen que realizar algún trámite? No. La propia matrícula de cada vehículo remite al distintivo ambiental.
• ¿Debo de llevar colocado el adhesivo del distintivo ambiental de mi vehículo para poder acceder a las zonas afectadas? No, no es necesario.

Transporte Público
La Isla de la Cartuja cuenta actualmente con los servicios prestados por las líneas C1 y C2 de TUSSAM.

Los vehículos de transporte público de viajeros en vehículo de Turismo (Taxis y VTC), también pueden acceder al interior de las zonas restringidas.

Sobre el proyecto

La legislación

La Ley 7/2021, de 20 de mayo de Cambio Climático y Transición Energética fija una serie de obligaciones legales a los municipios de más de 50.000 habitantes, entre ellas que deben tener aprobados antes del año 2023 planes de movilidad urbana sostenible, obligación que ya se cumplió en 2021 en Sevilla. Estos han de incluir medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad incluyendo, al menos, una zona de bajas emisiones antes del próximo año donde se incentive el uso de los vehículos de bajas emisiones y de cualquier otro medio de movilidad sostenible. En suma, se trata de propiciar una ciudad más saludable.

El Pleno del Ayuntamiento de Sevilla aprobó el pasado 26 de mayo de manera definitiva, a iniciativa del Área de Movilidad, una modificación puntual de la ordenanza municipal de circulación para la introducción de las zonas de bajas emisiones, de acuerdo con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. La propuesta elevada por el Gobierno municipal no recibió alegaciones en su trámite de exposición pública e introdujo en el artículo 6 de la ordenanza que Movilidad podrá determinar Áreas de Especial Restricción al Tráfico con los objetivos de mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico; proteger el medio ambiente, el patrimonio histórico o las áreas singulares como son los parques tecnológicos y empresariales; priorizar el transporte público, las modalidades alternativas de transporte y la circulación de peatones, y reducir las emisiones a la atmósfera atendiendo a la clasificación estatal de los vehículos por su potencial contaminante.

Además, en el siguiente ENLACE se encuentran 9 claves sobre el proyecto de Zona de Bajas Emisiones del PCT Cartuja

Por último, pinchando este ENLACE encontrará más información oficial actualizada al respecto, del Ayuntamiento de Sevilla